В истории отечественного автопрома было немало автомобилей-долгожителей, но лишь некоторые из них сумели стать по-настоящему народными символами. Одна из таких легенд — ВАЗ-2107, последний флагман классического семейства «Жигулей», который продержался на конвейере три десятилетия. Расцвет эпохи «семёрки» Презентованная в 1982 году, «семёрка» к началу 2000-х годов стала вершиной эволюции вазовской классики. В непростое для российского автопрома время, когда рынок наводнили подержанные иномарки, ВАЗ-2107 уверенно держал свои позиции...

С одной стороны, АвтоВАЗ за последнее время успел слегка подмочить свою репутацию. Чем? Например, довольно сыромятной Ладой Вестой с приставкой NG. Обзоров на её «косяки» в интернете уже с избытком. Самые наблюдательные даже выпускали подборки, где насчитывали по 20-30 проблем, которые встречаются у обновленной Весты. Очевидно, что машину нужно было ещё где-нибудь полгода дорабатывать, обкатывать новые прошивки и устранять ошибки. Но заводу очень хотелось как можно быстрее запустить её в серию, поэтому получили то, что получили...