Одной из знаковых полноприводных машин мира является Нива. Она же лада 4×4. Единственный выпускаемый на вазе полноприводник (не считая сп с GM), но не единственная попытка создания автомобиля с четырьмя ведущими колесами. Все эти попытки приходятся на новейшее время, когда стало возможным пробовать какие-то варианты совместно с независимыми тюнинг-ателье. И первой в такой кооперации была "лада- виктория" от кампании "металлик-квадро". Полноценный полноприводный автомобиль в кузове 21099. Надо сказать что внешне машина практически не отличима от серийной 099...

В настоящее время форсировать двигатель, или улучшать остальные узлы автомобиля не так сложно. В России даже стали появляться специальные авто-мастерские, которые могут вам поставить двигатель от чего угодно, и как угодно. Но в мире автотюнинга есть много энтузиастов, которые вносят разнообразие в жизнь разных интересных проектов. Помимо внедрения турбо-кита, либо увеличения объема двигателя и прочего апгрейда, появляются люди, которые полностью интегрируют ходовую часть, в сборе с трансмиссией и двигателем от других автомобилей...