Рождение «Лады Гранта» с внутризаводским обозначением ВАЗ-2190 пришлось на период, когда Волжский автогигант поднимался с колен после 90-х и нулевых. С 2011 года Тольяттинский завод выпустил более миллиона единиц машин. К созданию будущего бестселлера инженеры АвтоВАЗа подошли ответственно: под капот заложили гамму обкатанных, проверенных временем, неспешных моторов. Как раз последнее обстоятельство не дает покоя теперь уже искушенному российскому автомобилисту, поэтому форсирование моторов «Гранты» стало массовым явлением...

За что можно ругать АвтоВАЗ? Да много за что, завод сильно подпортил себе репутацию в 90-е и нулевые, когда его дербанили и трясли все кто мог. Фактически 20 лет выпали из развития, и конкуренты ускакали далеко вперед. Но в середине нулевых завод встал с колен и начал выпуск Калины с двигателем ВАЗ-11183. Двигатель ВАЗ-11186 - это глубокая модернизация двигателя ВАЗ-11183. Кто-то может написать в комментарии, что мол воткнули новую поршневую облегченную и все. А при обрыве ремня ГРМ еще и гнет клапана, так что сделали только хуже...