Всем привет, мужики! Поэтапно рассказываю сборку своей Лада Калина. Разделил по частям: это будет первая - доработка штатной подвески ВАЗ. Почему решил доработать штатную подвеску Заводская подвеска ВАЗ имеет ряд минусов, в числе которых: Так как все вышеперечисленное меня не устраивало, автомобиль планировал эксплуатировать ежедневно, то решил это исправить. Что было сделано Оптимальным решением было увеличить жесткость подвески за счет установки треугольных рычагов. Плюсы...

Отсутствие необходимой жесткости может свести на нет любые улучшения по управляемости устойчивости, вибрации. Кузов с недостаточной жесткостью будет вносить погрешности в работу подвески, рулевого управления, добавляя лишние перемещения. В результате, как бы идеально не была рассчитана сама подвеска автомобиля, суммарная жесткость кузова с подвеской будет далека от расчетной. Это проявляется в запаздывании реакции подвески и рулевого управления, в подруливании, там, где его быть не должно. Тема жесткости...