Главная черта Шеви Нивы — это полный привод. Кроме того, высокую проходимость внедорожнику помогает обеспечить межосевой блокируемый дифференциал и другие немаловажные технические характеристики Chevrolet NIVA. ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЕ МОДЕЛИ. Chevrolet Niva выпускается с 2002 года на мощностях завода АвтоВАЗ в г. Тольятти. Оснащается инжекторным двигателем 1.7 л мощностью 80 л.с. (заимствован от ВАЗ 2123 и адаптирован под Ниву Шевроле – вариация мотора ВАЗ-21214).Имеет полный привод, который приверженцы автомобилей CUV называют «честным» (реализован за счёт раздаточной коробки, а не робота или автомата). До 2002 года, до объединения ПАО АВТОВАЗ с дочерней компанией General Motors, на этом же заводе выпускался аналогичный автомобиль ВАЗ 2123. На его базе и создана Нива Шевроле, поскольку представители General Motors посчитали российскую разработку перспективной для продвижения на других рынках. Между ВАЗ 2123 и Нивой Шевроле минимум различий – усовершенствованы узлы, применены более новые агрегаты, запасное колесо «вывешено» на дверцу багажника, которая в Шевроле открывается не вверх, а в бок. В 2006 году производитель предложил новую модификацию Нивы – с двигателем 1.8, 122 л.с, заимствованным от Opel. Стоимость данной версии оказалось неоправданно высокой, по мнению автомобилистов, соответственно и спрос оказался низким. Кроссовер в данной комплектации перестали производить. Новая Нива Шевроле появилась в 2009 году. Это по-прежнему первое поколение (технические возможности остались такими же), но после рестайлинга. Ниже мы разберём, насколько существенными оказались изменения. Общие характеристики Chevrolet Niva Первое, что обращает на себя внимание – это габаритные размеры Нива Шевроле и кузов. Он отличается от предшественника своей обтекаемостью и отсутствием угловых форм, что также обеспечивает отличную аэродинамику на высоких скоростях. При разработке учитывались требования, которые предъявляются к современным автомобилям. Поэтому отечественный внедорожник стал немного вместительнее и крупнее. ГАБАРИТЫ АВТОМОБИЛЯ. ширина – 1800 мм; длина – 3919 мм; высота – 1652-1690 мм. Последний параметр немного отличается в зависимости от наличия рейлингов на крыше. Также на высоту влияет степень «усталости» пружин подвески, которые со временем проседают. По габаритам видно, что Chevrolet Niva – это средний вариант между легковой машиной и тяжелым внедорожником. Такие размеры наиболее оптимальны для городской езды. Автомобилем легко управлять как в пробках, так и на забитой парковке или на территории тесного двора. После рестайлинга Chevrolet Niva получила новые пластиковые обвесы «Bertone» для защиты нижней части кузова от щебня и гравия. Однако критики отмечают, что под ним легко не заметить коррозию, которая может быстро распространиться по металлу. Отметим другие общие характеристики: вес Нива Шевроле в снаряженном состоянии – 1485 кг (нужно подбирать особый домкрат); максимально возможная масса – 1860 кг; нагрузка на крышу автомобиля вместе с весом багажника – 75 кг; допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов – 1200/600 кг; грузоподъемность Нива Шевроле – 450 кг; объем багажника/при сложенных сидениях – 320 л/650 л. Многие автовладельцы жалуются на маленький багажник, которого не хватает для перевозки крупных грузов. Но эта проблема легко решается складкой задних сидений или установкой на крыше «экспедиционника». Внешний вид Свою присущность к американской автомобильной марке Chevrolet Niva показывает лишь логотипом на решетке радиатора, кузове и «штурвале» управления. В общем, судя по кузовной форме можно легко угадать стандартную стилистику SUV. Лишь балка заднего моста свидетельствует о присущности к подразделению внедорожных автомобилей. Внешность Шевроле Нива способна не вызывать отрицательных эмоций, выглядит довольно актуально, невзирая на то, что была разработана еще в середине 1990-х годов. Но навряд ли кто-то будет называть внешность бюджетного кроссовера немодной.

АвтоВаз возобновил выпуск Лады Гранты Cross, автомобиль, как и другие версии будет пока доступен в упрощенном исполнении. Цены на упрощенный универсал в Cross исполнении стартуют с 742 300 руб., а это на 112 000 руб. дешевле прежней базовой версии Cross универсала. В чём отличие? В базовой комплектации теперь нет: Водительской подушки безопасности; Иммобилайзера; Эра-Глонасс; Систем ABS, EBD, BAS; Подсказчика переключения передач; Климатической системы. Основное отличие версии Cross, от простого универсала, который стоит от 705 300 руб., это пластиковый обвес по кругу и увеличенный до 198 мм дорожный просвет, у простой версии универсала дорожный просвет на 23 мм меньше. Также все версии Cross доступны на 15 литых дисках. Что входит ещё в базовое оснащение? Рейлинги, аудиоподготовка с 4 динамиками, передние ЭСП, подогрев и электрорегулировка зеркал, регулировка сиденья водителя по высоте, руль с электроусилителем, комбинированная отделка сидений, бортовой компьютер. Мотор восьмиклапанный 1.6 л. 90 л.с., коробка механическая. Стоит ли брать? Все зависит от бюджета, если бюджет ограничен 750 тыс.руб., то среди новых автомобилей вариантов нет, дорожному просвету Гранты Cross могут позавидовать многие совранные кроссоверы. Хотелось бы, чтобы в дальнейшем оснащение базовой версии можно было бы расширить пакетами опций и чтобы при желании покупатель мог доплатить за кондиционер, ABS, ESP и подушки безопасности. Уважаемые читатели, а что вы думаете по этому поводу Гранты Cross?