В запасные части батареи поступают (в основном) без электролита сухозаряженном исполнении. Чтобы привести такую батарею в рабочее состояние, удаляют технологические пробки или герметизирующую ленту. Затем небольшой струей, через воронку (стеклянную или из кислоустойчивой пластмассы) заливают в батарею электролит плотностью (приведённой к 25° C) 1,28 г/см3 для районов с умеренным климатом и 1,23 г/см3 для тропиков. Операции приведения батареи в рабочее состояние должны выполняться при температуре окружающей среды 25 +/- 10° C...

Все мы знаем Оку как объект для шуток и насмешек, данный авто не славится своей управляемостью, скоростными характеристиками и комфортом. Но, не смотря на все минусы, Ока имеет много почитателей и является одним из самых бюджетных авто в обслуживании и эксплуатации. Итак! Сегодня мы рассмотрим, как сделать из «выкидыша КАМАЗа» (которого сдувает потоком от встречных авто и который не едет больше 100 км\ч) управляемый и быстрый автомобиль, на примере личного авто ВАЗ 11113 Спустя 20 лет нахождения...