И так, сегодня речь пойдёт про очередной экспонат, который я встретил в музее. Ока Электро или ВАЗ 1111Э. Этот автомобиль был разработан в 1992-ом году, а уже в 1994-ом была выпущенная первая партия машин, которая состояла из 20-ти штук. Она же, стала и последней. Выпущенные машины предназначались для испытаний и демонстрации на выставках. В ходе проверки технических характеристик выяснилось, что показатели машины сильно уступают хэтчбэку с привычным ДВС. Характеристики Основным слабым местом автомобиля, по моему мнению, являлась батарея...

В первой части статьи о электромобилях ВАЗ были описаны тольяттинские разработки по электротеме с 1970-ых годов и вплоть до развала СССР. Эти электромобили так и не были пущены в производство по ряду причин, главной из которой являлась дороговизна производства, но зато они оставили заводу обширный опыт в проектировании электромобилей. Как обстояли дальнейшие дела завода в этом направлении читайте в этой статье. Для начала стоит отметить, что вместе с переходом экономики на рыночные рельсы, вектор разработки электромобилей на ВАЗе также изменился...