Отечественный автомобильный рынок еще никогда не был так заполнен новинками, которые для России в принципе никогда и не предназначались. Параллельный импорт и желание частников и дилеров различного уровня удивить и заинтересовать покупателя заставляет ввозить машины всех видов и сортов. И если основным источником импорта был и есть Китай, откуда везутся не только исконно китайские автомобили, но и авто всех других марок. То сейчас начали подтягиваться и "второстепенные" страны. И что удивительно,...

Ни для кого не секрет, что в Советском Союзе автомобиль был не средством передвижения, а роскошью, доступной далеко не всем. Ведь если на Западе меняли автомобили примерно раз в 5-7 лет, то советское авто если и покупалось, то раз и на всю жизнь. Так происходило потому, что помимо заоблачной цены (самые простые «Жигули» ВАЗ-2101 стоили 5000 рублей при средней месячной зарплате 120-150 рублей) за машиной нужно было отстоять очередь, растягивавшуюся порой до шести лет, и не факт, что могла попасться именно та модель, которую желал покупатель...