3 года назад
Lada часть 10 "Быть меньше не значит хуже"
Всем доброго времени суток. В этой статье пойдёт речь о первой вазовской малолитражке ВАЗ-1111 "Ока". История "Оки" началась в апреле 1982 года когда от Минавтопром поступил приказ на волжский завод о создании автомобиля особо малого класса. ВАЗ-1111 разрабатывался вместе с конструкторами СМЗ и НАМИ. Изначально собирались сделать автомобиль, который во многом был ближе к мотоколяскам нежели чем к Автомобилю. Но конструкторы волжского завода предлагали всё-же сделать полноценный автомобиль( вариант...
1181 читали · 2 года назад
Самый БЮДЖЕТНЫЙ и НАДЕЖНЫЙ ЛИФТ ПОДВЕСКИ ОКА. Без сварки, переноса подрамника, переноса рулевой рейки.
Хочу поделиться с вами информацией о лифте наших автомобилей под R13 колеса под 4 шпильки. Такой лифт стоял у меня, но в силу того, что при установке и доработке многое было не учтено, то были потрачены лишние средства, силы, по итогу я посчитал, что данный вариант мне не подходит. Но сейчас, на опыте, я могу смело сказать, что если бы я знал сразу все нюансы, то точно бы не стал ставить себе лифт +6 см, проблемы доработки которого я уже описывал в прошлых записях, с которыми можете ознакомиться и принять решение, готовы ли на это или нет...