Ну, это не похоже на Vauxhall Viva из моего детства. Vauxhall XVR - так назван, потому что это экспериментальный автомобиль Vauxhall Research. Да, мы знаем, что это должно быть технически «EVR», но X является одним из тех писем, которые просто принадлежат на значке, например «GT» или «R». И мы уверены, что это было последним моментом для посетителей Женевского автосалона 1966 года, который был свидетелем своего рода града-мари от небольшого британского производителя на левом поле, который до этого момента литаны автомобилей, которые только поднимут ваш пульс, если вы случайно вышли перед ним...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Сегодня мы будем говорить с вами об отечественном автопроме. Хотя, думаю, что уже на этом этапе чтения вы со мной явно, не согласитесь. Ведь, о каком же российском автопроме идет речь, когда Шевроле Вива – это считай, зарубежный продукт. Но здесь я позволю себе сделать небольшое уточнение – эта машина была доступна только для нашего рынка и производилась на совместном предприятии GM-Avtovaz (точно там же, где и Chevrolet Niva, выкупленная по лицензии ДжиЭмом), поэтому её, вполне, можно считать отечественной...