В целом подвеска этих машин простая в обслуживании, надёжная и её узлы достаточно прочные. Но, есть одно "Но" Подвеска не любит неровности, кочки и ямки. Она легко пробивается, в ветряную погоду машину сложно удержать на траектории движения. Водитель управляя ей испытывает напряжение. Это так же заметно при встрече с фурами. Неровности на дороге, волны вызывают раскачку как продольную, так и поперечную. При этом машина теряет устойчивость. Усложняется управляемость, теряется внятность управления...

В рамках услуги «специалист на день» был найден автомобиль: Hyundai Solaris. За один день нужно было просмотреть и выбрать лучший вариант из тех, которые наш заказчик отобрал сам, а именно: Honda Freed+, Toyota Sienta и Hyundai Solaris. Последний же устроил заказчика по всем параметрам и остановились именно на нем. 2019 год, 1.6 л, 123 л.с., AТ, 1 владелец, пробег 18 тыс...