Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители до сих пор не признают вариатор и выбирают автомобиль с обычной гидротрансформаторной АКПП. Почему многие так не любят вариатор? Чтобы разобраться в этом, нужно понимать, как устроен вариатор. Давайте посмотрим на картинку Вы видите, что металлический ремень зажат между двумя металлическими дисками. Один диск ведомый, другой соответственно ведущий. Ремень зажат между дисками так сильно, что он не должен проскальзывать. Если это случается, говорят, что коробка буксует...

Вы удивитесь, но вариатор появился задолго до появления автомобилей. Похожее устройство нарисовал ещё Леонардо да Винчи. А первый серийный вариатор появился у компании DAF и легкового автомобиля Volvo. Но модным вариатор стал только в последнее десятилетие. И, как это ни странно, разработкой вариаторов сейчас занимаются практически только японцы. Три основных компании, производящие вариаторы: Jatco, Aisin, Subaru. Хотя раньше разработкой вариаторов занимались ещё компании LUK, ZF. Собственные наработки были у Mercedes и других производителей...