Большой минивэн Alphard перешел в четвертое поколение, а вместе с ним дебютировал и его брат-близнец Vellfire, и это его третья генерация. Модель сохранила узнаваемый силуэт и габариты, а вот от фирменной заваленной вперед второй стойки, которая была фишкой всех Альфардов с момента появления на рынке в 2002 году, Toyota избавилась. Зато появился необычный «излом» подоконной линии между передними и задними дверями. Главное же изменение в моторной гамме — из нее исключили мотор V6. Со сменой поколения Alphard перебрался на модульную платформу GA-K — для однообъемника ее модернизировали и усилили...

Дилер FTCars из Краснодара привез в Россию новый Toyota Alphard с топовой силовой установкой — гибридной, построенной на базе 2,5-литрового мотора. Система выдает 250 л.с. В состав агрегатов гибрида входит электромеханический вариатор eCVT, а привод — полный. Гибрид не подключаемый, поэтому емкость тяговой батареи совсем невелика — 5 А·ч. Гибридный Alphard — самый дорогой в серии, дилер же оценил машину в 18,7 млн рублей. Выставленный на продажу минивэн имеет шесть посадочных мест, колесная формула — 2+2+2...