Недавно делали обзор на кроссовер Ниссан Мурано, который почему-то очень недооценен на вторичке. Сами посудите: премиальный кроссовер с шестицилиндровым двигателем, полным приводом и отличной комплектацией 2009-2010 годов выпуска продается на вторичке за 750-800 тысяч...

Модель четвёртого поколения осталась на той же платформе, колёсная база не изменилась — 2 824 мм, длина и высота почти прежние — 4 900 мм и 1 728 мм соответственно, но Мурано стал шире — 1 981 мм. Клиренс — 211 мм. Под капотом теперь 2-литровая турбочетвёрка с изменяемой степенью сжатия на 244 л.с. (353 Нм), отдача V6 3,5 л прошлого поколения — 264 л.с. (325 Нм). Новая коробка — АКПП-9. 4WD реализован через муфту подключения задней оси. Салон стал просторнее, расстояние между рядами выросло...