Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...

С утра каждый день смотрю новости, просто чтобы быть в курсе событий. Политикой интересуюсь не слишком, а вот автомобильные новости почитываю периодически-постоянно. Сегодняшняя новость, ставшая первой в разделе Яндекса "Авто", меня премного удивила. Все автомобильные издания страны перепечатывают мнение эксперта "За рулем" о том, что Ниссан Террано невозможно продать на вторичке да и вообще кроссовер стал жертвой маркетинга и полностью аннигилировался в тени своего венценосного брата по цеху Дастера...