Когда АвтоВАЗ объявил, что на обновлённую Весту поставят вариатор, народ разделился на два лагеря. Одни кричали, что наконец-то нормальный автомат, другие пророчили скорую смерть трансмиссии на российских дорогах. Прошло два года, первые машины накатали приличные пробеги, и теперь можно спокойно разобраться - оправдались страхи или нет. Сразу уточню, какой именно вариатор стоит на Весте НГ. Это Джатко JF015E - агрегат не новый, хорошо знакомый по Ниссанам и Рено. На тех же Каптюрах и Аркана он трудится уже давно, так что статистика по нему накоплена приличная...