Вечный вопрос быть или не быть? И изъезженная но пока достаточно актуальная тема. Вот недавно нас посетил товарищ с жалобой на вариатор, пинается пробуксовывает, а ведь проехал на нем после замены то всего 4К км пути. По какой причине не захотел воспользовался "гарантийными" обязательствами того сервиса который установил второй, да да второй по счету аля "контрактный" вариатор мы уж не знаем, но владелец решился таки на капитальный ремонт агрегата. Сразу хочется внести ремарку что вот по-любому...

Недавно брали на обзор Ниссан Мурано. Машина на вариаторе и это, пожалуй, ее главная проблема, потому что поставь японцы на нее нормальный автомат, ее ликвидность на вторичке взлетела бы в разы. А на вариаторе получается, что машина мало кому нужна... А чем так плох вариатор? Японцы его ставят чуть ли не на каждый второй автомобиль в том числе и на кроссоверы. Да что там, даже Тойота любит вариаторы, а Тойота, как известно, не ломается. Или все-таки ломается? В общем, будем разбираться так ли ужасен вариатор, как о нем говорят...

Ремонт вариатора JF010E Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту вариатора. Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114. Модель вариатора: JF010E (RE0F09B). Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826. Разбор вариатора. - Ведущий конус — задиры. — Износ шариков. Начал разбиваться паз. - Задиры на ремне Развалился гидротрансформатор. Работа: - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль...

В ремонте этот Мурано оказался у нас с жалобами на то, что его вариатор ощутимо буксовал. Из-за этого же, в свою очередь, машина ехала очень неохотно и вяло. Первые звоночки, предвещающие ремонт, прозвенели во время считывания ошибок из бортового компьютера автомобиля. Их оказалось две: первая - по некорректному давлению внутри трансмиссии, а вторая - по неисправности шагового мотора. Иначе говоря, малой кровью не обойтись, что, впрочем, справедливо почти для всех вариаторов. По итогу разборки трансмиссии...