Renault Duster стоит особняком среди себе подобных. При прочих равных, хотя где-то и в проигрыше, этот кроссовер берет свое вне дорог. Новое поколение "Дастера" не стало исключением. Вот только появление полноприводной модификации с вариатором несколько смутило, и дало повод для бурлений в фанатской среде. Зачем и кому понадобилось добавлять в линейку бесступенчатую коробку и турбированный малообъемник? Впрочем, стоит начать с того, что для староверов, а так же заядлых охотников, рыболовов, автотуристов...

В это сложно поверить, но Рено Дастер (Renault Duster) с вариатором и мотором 1,3Т это не совсем одно и тоже, что Kaptur или Arkana с этим агрегатом. Специально для  Дастера, учитывая его более внедорожный характер, коробку перенастроили. Если вы катаетесь с режиме 2WD или Auto, разницы не ощутить, но 4WD Lock совсем иной. Меняется отклик на нажатие педали газа, машина на первый взгляд становится тупее, но это нужно для более аккуратного дозирования тяги в грязи или на зыбучем песке. О том,...

Дастер – машина очень популярная, но в последнее время берут ее все хуже. Если за 2018-2019 года Дастер уверенно держал второе место по продажам кроссовером со сравнительно небольшим отставанием от Креты, то в 2020 он уже лишь входит в Топ-10 по продажам. Ниже первой десятки он все-таки вряд ли опустится, но падение продаж налицо. В связи с этим Рено хочет привести в Россию второе поколение кроссовера, чтобы хоть как-то заинтересовать аудиторию, увлекшуюся "корейцами". Но мне кажется, что у нового Дастера еще меньше шансов на успех, а дело все в новых силовых агрегатах и КПП...