Ни для кого не секрет, что в России в последние 10 лет люди активно ищут себе машину с двумя педалями – с автоматическими коробками. Конечно же, во главе спроса стоит традиционный или классический «автомат»-гидротрансформатор. Россияне считают, что эта коробка не мене надежна, нежели обычная «механика». При этом АКПП способна менять ступени плавно и таким образом, обеспечивает комфорт передвижения. А вот, после «автомата» по популярности место между собой делят «роботы» и вариатор. Но с роботизированными...

Сегодня я отвечу на популярные вопросы, касаемо данной коробки передач. 1. Почему вариатор — это экономия на клиентах? 2. Так ли плох вариатор, как о нём говорят? 3. Почему же многие автомобилисты со стажем не любят вариатор? 4. Рассмотрим основные недостатки популярной коробки передач. Самое забавное для меня наблюдать, когда известные блогеры, рассказывая про автомобиль, путаются: - «на данном автомобиле установлен вариатор, ой, то есть робот». Человек, который знает устройство этих коробок передач, вряд ли их спутает даже во сне...