Вариатор — далеко не самая удачная трансмиссия для преодоления бездорожья: думаю, с этим никто спорить не будет. И тем не менее многие производители продолжают производить полноприводные автомобили на вариаторе. Примеров масса, здесь и Ниссан, и Рено, и Митсубиси, и Тойота... да все так или иначе держат в линейке своих полноприводных авто хотя бы пару версий на вариаторе. А зачем? Вариатору клинически противопоказана пробуксовка по грязи. Ведь в момент, когда буксующие колеса вновь обретают сцепление с твердой поверхностью, на все узлы вариатора приходится ударная нагрузка...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. В России, в настоящий момент, автоматические коробки передач набирают все большую популярность. Правда, стоит признать, что «автомат» «автомату» - рознь. Да, у них всегда две педали. Однако, существуют не только классические «гидротрансформаторы», но также и «роботы», вариаторы. Последние все еще, более распространены, нежели роботизированные трансмиссии и считаются, в свою очередь, более надежными. Впрочем, далеко не все относятся к CVT однозначно и признаться честно, это не лишено под собой оснований...