Вариаторная коробка передач – это обиходное название вариатора – коробки передач, не имеющей ступеней и обеспечивающей плавное нарастание или снижение передаточного числа. Благодаря такой особенности, вариатор максимально эффективно использует мощность силового агрегата, снижая тем самым расход горючего и увеличивая динамику авто. Схема вариатора была придумана еще в XV веке легендарным Леонардо да Винчи. Но первая машина с такой трансмиссией увидела свет в 50-х годах ушедшего века. Вариатор применялся на легковых моделях DAF, а потом перекочевал на машины марки Volvo...

Помимо вечных конкурентов в лице классического автомата и робота, есть третья сторона – вариаторы. Разбираем особенности этой трансмиссии. Вариатор – это вид автоматической трансмиссии, в которой передача крутящего момента осуществляется бесступенчато. Еще такой тип называют CVT-коробка: сокращение от continuously variable transmission. Перевод можно сформулировать как «трансмиссия с бесконечно меняющейся передачей». Скоро станет понятно, что под этим подразумевается. По устройству коробка вариатор не имеет ничего общего ни с классическим автоматом (его обычно называют АКПП), ни с роботом...