Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители до сих пор не признают вариатор и выбирают автомобиль с обычной гидротрансформаторной АКПП. Почему многие так не любят вариатор? Чтобы разобраться в этом, нужно понимать, как устроен вариатор. Давайте посмотрим на картинку Вы видите, что металлический ремень зажат между двумя металлическими дисками. Один диск ведомый, другой соответственно ведущий. Ремень зажат между дисками так сильно, что он не должен проскальзывать. Если это случается, говорят, что коробка буксует...

Выбирая из автомобилей с разными трансмиссиями, рано или поздно все зададутся вопросом: вариатор или «автомат», что лучше? Рассказываем, чем вариатор отличается от «автомата» и какие у него плюсы и минусы. Вариатор — это разновидность АКПП, которая передаёт крутящий момент от двигателя авто к его колёсам, удерживая обороты мотора в оптимальном диапазоне. Эта трансмиссия скорее «автомат», чем «механика» — в отличие от «робота», она работает в полностью автомати­ческом режиме и не имеет сцеплений как таковых...