Здравствуйте, уважаемые читатели! Итак, в этой статье, я постараюсь максимально простыми словами объяснить, почему производители устанавливают на свои автомобили разные типы коробок передач и зачем их вообще так много придумали. Поговорим так же о плюсах и минусах разных трансмиссий и постараемся выяснить, правда ли старая добрая гидромеханическая АКПП по сей день остаётся лучшей автоматической трансмиссией и если это так, то почему многие автопроизводители ставят в место нее, другие типы коробок?...

Это бесступенчатый преобразователь вращения. Обороты и момент на входе с его помощью могут плавно, без скачков, рывков и переключений изменяться на выходе. Конструкций вариаторов – множество и они широко используются в технике. На автомобиле наибольшее распространение получил клиноременный вариатор. В нём используется некое подобие ременной передачи. В обычной механической коробке передач шестерни, передающие вращение, жёстко сцеплены друг с другом. Как переплетённые пальцы рук. В ременной передаче имеются два шкива, те же шестерни, но без зубьев...