С уходом Isuzu и Hyundai в нише перевозок на ближних и средних дистинциях обозначились две проблемы. Как обслуживать оставшиеся машины и чем заменить восьмитонники по мере их выбывания из строя. Обслуживание машин как бы не представляло особой проблемы, но с расходниками и запчастями стало сложно. Плюс естественный износ машин. Решением проблемы должны стать новые машины, разработанные на основе отечественной платформы Валдай-Next. Решение довольно необычное, так как главный разработчик, а это Горьковский автозавод, изначально делал Валдай Next на грузоподъемность всего 2700 кг...
Среднетоннажник «Валдай 8» сменил на конвейере Горьковского автозавода своего предшественника «Валдай Next». ГАЗ перевел бескапотник на новый двигатель и увеличил грузоподъемность. Обновленное шасси уже поступило в работу к компаниям-надстройщикам. А первым товарным автомобилем на шасси «Валдай 8», представленным широкой публике, стал изотермический продуктовый фургон грузоподъемностью 4 тонны. Премьера этой машины состоялась на выставке «Иннопром 2023» в Екатеринбурге. А наше знакомство с новой моделью грузовика прошло на Горьковском автозаводе...