После ухода с российского рынка европейской семёрки бизнесмены, для которых автомобиль — это не роскошь и не средство передвижения, а способ заработка, вынужденно искали замену проверенному немецкому качеству, скандинавскому комфорту и безопасности, французскому стилю. Выбор был невелик — китайский автопром. И вот уже на слуху Shacman, FAW, JAC, Dongfeng, Sitrak, Foton. Механики, логисты, слесари уже узнали «болячки» китайцев. И вот на автомобильный рынок стремительно врывается российский грузовик — седельный тягач Валдай 45...