Иногда достаточно в −45 открыть капот, и понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. Помню, как в первый раз столкнулся с настоящими зимними условиями на Колыме. Двадцать метров белого безмолвия вокруг, а я стою с открытым капотом своего «Урала», понимая, что если я не собран, то и машина не соберётся. Внутри раздаточной коробки происходит настоящая симфизика: распределение тяги, снижение передаточного числа, подключение переднего моста. И именно правильный подход к её обслуживанию — это не дань моде, а контроль над дорогой...