С 2000 года я эксплуатировал автомобиль Нива ВАЗ-2121, который был 1982 года выпуска, постоянно ездил на работу в течении четырех лет. Автомобиль был старенький, но дно автомобиля до меня ремонту не подвергалось. За время эксплуатации ВАЗ-2121 особых проблем не было. Всегда заправлял в авто бензин А-76 и Аи-80. Слабым местом на Ниве оказался передний мост, откручивались шпильки крепления переднего редуктора. С тех пор, в деревне на даче у меня так и остался корпус редуктора. Несколько раз менял на редукторе сальники со стороны кардана...

В прошлый раз я поделился своими умозаключениями о необходимости изменения типа трансмиссии. Но вопрос о методе, которым я буду добиваться желаемого результата, оставался открытым. И здесь я мог полагаться только на опыт других соболеводов, поэтому углубился в изучения информации в сети. Варианта оказалось три. Первый и, вроде бы самый популярный – это замена родной раздаточной коробки на заимствованную у ГАЗ-66. Второй – это перебрать имеющуюся раздаточную коробку, заменив часть ее начинки и превратив агрегат в честный пар-тайм...