В конце 1984 года Волжский автозавод начал выпуск товарных ВАЗ-2108. В первой половине 1985-го машины поступили в магазины. У новой модели были ведущие передние колёса, поперечно установленный двигатель и непривычный клиновидный кузов. За этой переменой стоял вполне домашний вопрос: как разместить людей и багаж в сравнительно небольшом автомобиле, оставив меньше пространства механизмам? У «восьмёрки» узнаваемый силуэт: наклонные стёкла, широкая боковая дверь, короткая задняя часть. Но объяснять её появление одной модой на угловатые кузова было бы недостаточно...