Слухи о том, что крупные российские дилеры, уставшие от бесконечной череды китайских брендов, начали потихоньку завозить «нормальные» автомобили по параллельному (или уже вполне официальному для них) импорту, ходили давно. И вот, проезжая мимо знакомого автосалона Тойота, где вывеска осталась прежней, я заметил на парковке ряд свежих, еще в пленке, Хайлендеров. Любопытство пересилило все дела. Решил зайти, найти знакомого менеджера Алексея и выяснить всю подноготную: что это за машины, откуда они...