Сейчас вообще мало кто в состоянии вспомнить, когда появился первый советский легковой автомобиль с передним приводом. Обычно называют ВАЗ-2108, некоторые - УАЗ и даже ВАЗ-1111. На самом деле, первым стал «Запорожец», точнее, «сборная солянка», скомпонованная из нескольких машин, но с оригинальным двигателем собственной разработки, системой привода и стойками МакФерсона. До этого момента, схема переднего привода считалась технически отсталой. Но не обошлось без счастливой случайности, скорее даже цепочки совпадений...

Всем привет! Автомобиль для многих советских людей оставался неосуществимой мечтой, однако существовала целая группа «народных» машин, которых можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили Запорожцы, Москвичи и «Жигули», и среди Запорожцев главенствующую позицию занимала модель ЗАЗ-968. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя начался в 1971 г. Модель пришла на смену ЗАЗ-966, о котором я писал здесь, и во многом была схожа с предшественником: та же форма кузова, то же заднее расположение мотора объемом 1,2 л и мощностью 40 л...