В современных автомобилях тормоза работают по принципу гидравлики — усилие от педали тормоза передаётся через несжимаемую жидкость от главного цилиндра к тормозным механизмам на колёсах. То есть, водитель своими ногами нажимает на педаль, поршень главного цилиндра сжимает жидкость, и она передаёт усилие на колодки, которые останавливают колёса. Однако у такой системы есть один существенный недостаток — чтобы эффективно затормозить, особенно на тяжёлом или быстро движущемся автомобиле, нужно прикладывать довольно большое усилие...

Это важная часть тормозной системы автомобиля , он отвечает за эффективность торможения. Повышает комфорт при управлении транспортным средствам, делая нажатие на педаль тормозов легкой при этом развивается необходимая мощность для торможения. Устройство усилителя цилиндра тормозов: Усилитель состоит из диафрагмы разделяющий усилитель на две части , пружины возврата, толкателя и следящего клапана. Это все заключено в единый корпус что затрудняет ремонт. Обычно меняется целиком. Как работает усилитель...