1. Открываем капот. 2. Снимаем аккумулятор. 3. Снимаем с корпуса воздушного фильтра гофру – так будет удобнее работать: • ослабив хомут, снимаем с гофры патрубок; • отжимаем хомут гофры на дроссельном узле; • снимаем гофру. 4. Ключом №13 откручиваем две гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю тормозов и, не откручивая тормозные трубки, отодвигаем его вперед и вниз (если же тормозные трубки открутить, потом придется прокачивать всю тормозную систему). 5. Снимаем патрубок штуцера обратного клапана. 6. Снимаем предохранительную скобу со штока вакуумного усилителя тормозов и извлекаем палец...

Вакуумный усилитель тормозов - один из наиболее ответственных элементов тормозной системы автомобиля и предназначен для увеличения силы давления при торможении . Его поломка случается редко, но может привести к неприятным последствиям. Конструкция вакуумного усилителя тормозов Вакуумный усилитель - это металлический цилиндр, внутри которого находятся следующие элементы: резиновая диафрагма, которая подталкивается возвратной пружиной; клапан с двумя каналами – атмосферным и вакуумным; металлический...