Современники могут только удивляться демократичности советских законов в области апгрейда автомобилей. А без домашнего обновления многие из них и не ездили бы столько лет! Началось все еще с довоенных машин. Отечественных – уже сильно изношенных и выкупленных частниками, а также трофейных и американских, работающих прежде в государственных учреждениях и тоже переходящих в личную собственность. Автомобили берегли, ухаживали за ними. Но рано или поздно основные агрегаты и узлы уже невозможно было поддерживать в рабочем состоянии...