Вакуумный насос обеспечивает разрежение в вакуумном усилителе тормозов, необходимое для создания тормозного усилия в тормозной системе. Для плавной и бесшумной работы применен вакуумный насос шиберного типа с одной пластиной, оснащенный каналом для смазки. Вакуумный насос установлен в задней части корпуса ГБЦ двигателей SKYACTIV. Поскольку приводом вакуумного насоса является выпускной (SKYACTIV-G) или впускной (SKYACTIV-D) распределительный вал двигателя, пластина в вакуумном насосе вращается его ротором вместе с распределительным валом двигателя, и вакуумная камера, расширяясь, создает вакуум...

Современное поколение Мазда 6 выделяет высокое качество, динамика и комфорт. В отличие от предшественников новый высокотехнологичный двигатель Mazda обладает большей мощностью при меньшем объёме, но славится прежней надёжностью. Самые распространенные двигатели Мазда 6 — бензиновые. Объем двигателя варьировался от 1,8 до 3,7 литров. Также Мазда 6 имела в своей линейке и дизельные моторы. Первое поколение с 2003 по 2008: Mazda 6 1.8 — 120 л.с. Mazda 6 2.0 — 141 л.с. Mazda 6 2.0 — 147 л.с. Mazda 6 2...