В нашу мастерскую поступил Opel Astra с жалобой владельца на шум при повороте руля. Первичная диагностика показала, что проблема связана с насосом гидроусилителя руля (ГУР), который уже был демонтирован. Отличительной чертой данного автомобиля является расположение насоса — он находится в труднодоступном месте, из-за чего его можно снять только снизу, используя подъёмник. Доступ сверху отсутствует, что усложняет процесс ремонта. После вскрытия насоса мы обнаружили износ насосной части на верхней и нижней площадках, а также износ по шайбе...

Если вы это читаете, значит уже познакомились с немецкой кровопийцей. Опишу изначально принцип работы системы вентиляции картерных газов на двигателе A14NET: 1) Заводишь двигатель, при повышении оборотов и температуры в картере образуются газы, которые выходят в клапанную крышку. 2) Давление двигателя регулируется мембраной в клапанной крышке. 3) Из клапанной крышки газы уходят в впускной коллектор, где стоит грибовидный клапан, который открыт на холостых, так как давления в коллекторе нет. И закрыт...