Настало время провести вакуумную магистраль к усилителю тормозов. Вместе с впускным коллектором мне достался патрубок только один патрубок вакуума тормозов и тот был обрезанный разборщиками, то исключало его дальнейшую установку. Заказал набор патрубков вакуума. Он включал 3 трубки и вакуумный клапан. Полез я устанавливать и соединять эти трубки и нефига не то. На M52TU видимо что-то творили с вакуумником и вот шланг вакуума точно подвергся изменениям. Я долго крутил вертел в руках патрубок к усилителю, чтобы понять каким образом он заходит в левый отсек кузова...

В процессе работы упустил несколько моментов, о которых расскажу сейчас. На задней части коллектора имеются вакуумные шланги. Их необходимо установить заранее, т.к на установленном коллекторе не будет такой возможности. Толстый патрубок с красным уплотнительным кольцом, это вакуумный шланг усилителя тормозов. Все вакуумные шланги на коллекторе должны соответствовать новому двигателю M52TU. Тонкий шланг, это вакуум клапана вентиляции топливного бака. Сам клапан вентиляции расположен слева на фото,...