Трамблер во время работы двигателя использует механизмы центробежного регулирования опережения зажигания, а также вакуумного опережения зажигания. Рассмотрим как работают эти узлы. Механизм центробежного регулирования опережения зажигания устроен таким образом, что два грузика, установленные на подвижной платформе-втулке, имеют возможность перемещаться в пределах возможности растяжения пружин. Пружин всего две, одна тонкая, со слабым усилием, вторая пружина толстая с большим усилием. Обе пружины прикреплены с двух противоположных сторон к площадке, жестко закрепленной на валу трамблера...

Для обеспечения нормальной работы системы зажигания в частности и двигателя автомобиля в целом необходимо правильно выставить начальный угол опережения зажигания. Он будет использоваться при запуске двигателя, для его работы на холостом ходу и как отправная точка для увеличения или уменьшения угла во время работы центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания на разных режимах. Разберемся какие нужны начальные углы для двигателей 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099  под 92-й и под 95-й бензин...