Всем доброго времени суток! Извечная, избитая до нельзя, тема которую я сегодня коснусь-термостат в классику. Проведя предыдущую зиму в холодном автомобиле я решил все исправить в этом зимнем сезоне. Было решено приобрести теплый термостат. Хотелось по тепле т.к. печка + мороз так или иначе понизят температуру ОЖ. Взгляд упал на 92 градуса. Поспрашивав в магазинах понял что для классики потолок 86-87 градусов.(существуют ли 92 градуса для классики вопрос) Шнивовский не рассматривал, сделал все проще...

Добро пожаловать на мой канал "Блог бездельника". Сегодня речь пойдёт о доработке моего автомобиля. Наверное многие владельцы отечественной классики сталкиваются с такой проблемой, как регулировка передних ступичных подшипников. Лично для меня это стало проблемой. Для регулировке подшипников нужно оставлять тепловой зазор, чтобы подшипники не перегрелись и не вышли из строя. Я начал искать в интернете решение этой проблемы, и наткнулся на несколько видео, где ребята устанавливают задние ступицы от автомобиля ВАЗ 2108 через специальные переходники...