Попробуйте сегодня прийти в автосалон с четырьмя миллионами рублей в кармане и заявить менеджеру, что китайские планшеты на колесах с их капризными роботизированными коробками вам даром не нужны. В лучшем случае вам сочувственно улыбнутся. В худшем — разведут руками и предложат отправиться на серый рынок за параллельной Тойотой RAV4. Но там вас встретит другая крайность: мутные схемы ввоза через третьи страны, арабские или китайские комплектации без нормальных теплых опций и полное отсутствие заводской поддержки, прикрытое сомнительной дилерской страховкой...