1. VW Passat B6 выпускался с 2005 по 2010 годы, а с 2010-го по 2015-й производилась модернизированная модель с индексом В7. Различия между двумя "поколениями" – в дизайне и интерьере, есть некоторые изменения по части узлов и оснащения, пересмотрена линейка моторов, но принципиальной разницы в технике нет. Так что многое из сказанного ниже справедливо и для более поздней модели. 2. Если Passat B5 имел продольное расположение двигателя и многорычажную переднюю подвеску, то B6 получил поперечное расположение мотора и стойки McPherson, а все потому, что он базируется на платформе PQ46, которая представляет собой увеличенную версию "гольфовской" PQ35...

Для понимания, вот то, о чем пойдёт речь. Есть два рабочих дешевых варианта: 1) Это вариант с трубками из пластика, я его считаю более надёжным и более лучшим. Удобней проложить и не передавливаются. Для этого вам понадобится вот такой комплект. Белая резиновая трубка, которую можно приобрести в любом вазовском магазине. Её длина 80 см. Наружный диаметр 6.0 Внутренний 3.0 Её нужно разрезать на несколько частей. Итак, вам нужно будет: 2 куска по 20см 4 куска по 6см 1 кусок 3 см Получится вот такая картина на самом моновпрыске...