Наконец-то Milwaukee презентовала полноценный аккумуляторный фрезер 2838-20 для тяжелых работ с погружной базой и параллельным упором. Мощность сопоставима с 1700 Вт сетевым аналогом, регулировка оборотов в диапазоне 12000-25000 в минуту. Заявлено, что на 6Ач АКБ фрезер способен обработать 68,5 погонных метров заготовок толщиной 16мм. Штатно идут две цанги - на 1/4" и 1/2", для Европы, скорее всего, будет версия 8/12мм. Отдельно к фрезеру идет параллельный упор с микроподстройкой 48-11-2838 и погружная база 48-10-2838. Стоимость тушки со встроенной базой - $350, кит-комплект, куда входит погружная база и упор - $580. Старт продаж намечен на сентябрь-октябрь.

«Пылесос для аэродромов» Вакуумно-уборочная машина В-63 была разработана на заводе «Росдормаш» на шасси грузового автомобиля КрАЗ-219 в начале 1960-х годов. Машина предназначалась для удаления пыли с поверхности ВПП и рулежек аэродромов. На раме базового автомобиля была установлена вакуумная установка, а в задней части располагались два бункера-пылесборника объемом 700 л. С 1966 года В-63 выпускалась на шасси КрАЗ-257. © Юрий Дорошенко