О вакуумном усилителе тормозов слыхали если не все автовладельцы, то большинство из них. И кто-то даже «подозревает», что для работы устройства необходимо разрежение, которое создает впускной коллектор. Однако о том, что в автомобиле может быть установлен еще и вакуумный насос, добавляющий эффективности тормозам, осведомлены немногие. Подобные устройства есть в дизельных двигателях: там не хватает вакуума для нормальной работы усилителя, поэтому его нужно создавать дополнительно. Здесь все понятно: присутствие насоса необходимо из-за конструктивных особенностей силового агрегата...

С момента покупки меня настигла ошибка BAS. Диагностика показала что не справен датчик хода диафрагмы ВУТ. И вот настал тот момент чтоб его заменить) Не много пошерстив интернет, нашел схему где все описано, времени займет минут 15 максимум) Перед началом нужно нажать пару раз на педаль тормоза, чтоб убрать давление в системе ВУТ...