Друзья, представьте: полноприводная Kalina с независимой подвеской на всех колёсах и 1,8-литровым мотором. Фантастика? Нет – это реальные прототипы 2006 года, которые прошли полный цикл испытаний и готовились к производству. Почему же мы никогда не увидели их в автосалонах? Давайте разбираться. Первое, что бросается в глаза – этот автомобиль выглядит совсем не как обычная Kalina. Передний бампер полностью переработан, установлен защитный обвес, который, кстати, металлический, а не пластиковый, как делают сейчас...

Особенность Lada Priora в кузове "универсал" в том, что она выпускалась сразу в топовой комплектации, с достаточно полным для детища российского автопрома набором опций. С иномарками, конечно, Lada тягаться пока что не может, но среди соотечественников выгодно выделяется в лучшую сторону. Нет, это не рестайлинг "десятки". Да, похоже. Ну и что. Создателям виднее, а они свое мнение выражают вполне ясно. Автоломбард: 6467878.ru Экстерьер Хэтчбеком и седаном никого не удивишь, а вот универсал на конвейерах ВАЗ - это что-то новое...