Легендарный Mitsubishi Pajero четвёртого поколения, пожалуй, один из самых интересных полноразмерных внедорожников на вторичном рынке. И дело здесь не только в относительно низкой цене, но и в уникальной надёжности, а также в прекрасной проходимости модели. Не многие знают, что Pajero - 12-кратный чемпион ралли "Дакар". Хотя сейчас осведомлённые люди могут сказать, что тогда "Паджерик" был совсем другим. Да, это правда, актуальное поколение Pajero лишено отдельной рамы (теперь она интегрированная),...

Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...

Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...