– Дорожный просвет – 210 мм, по кругу – защитный пластиковый "обвес", рессорная задняя подвеска!  Можно поспорить, что читатель, услышав такое описание, представит себе какой угодно автомобиль: брутальный внедорожник, утилитарный фургон... "Уазик", наконец! В общем, что угодно, но только не новый Volvo V90 Cross Country. Между тем это именно его описание. В базовых версиях задняя подвеска действительно рессорная. Только у Volvo рессора композитная и лежит поперек, а сама подвеска многорычажная. ...

Пару недель назад я поделился впечатлениями об автомобиле шведского концерна Volvo, модели XC90. Автомобиле, на котором за последние 5ь лет я ездил дольше всего и проехал наибольшее расстояние. А всё потому, что он полностью изменил моё представление об этом производителе...