Двигатель, считавшийся самым передовым мотором Советского Союза, имел потенциал стать значительным достижением в Отечественном автомобилестроении, если бы не распад СССР. Его уникальная конструкция и обширные мифы, окружавшие этот двигатель, делают его достойным отдельного поста, который будет интересным как для тех, кто видел мотор только на картинке, так и для самых преданных поклонников марки "Москвич". УЗАМ 412 был первым из серии моторов объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью от 75 до 100 лошадиных сил...

Сегодня речь пойдет о наиболее успешном советском двигателе, который оказался лучше иностранных. Свою версию выдвинули представители журнала За рулем, и это мотор, который монтировался на автомобили Москвич 412. Выпуск этого агрегата начали еще в конце 60-хх годов. Объем его составлял 1.5 литра при мощности в 75 лошадиных сил. Вплоть до 70-хх, этот силовой агрегат считался инновационным. Стоит вспомнить, что идентичная мощность была у мотора на ГАЗ-21, но объем мотора этой машины был чуть меньше 2...