У нас сегодня две легковушки. И не просто какие-то, а одной марки, но разных моделей. При этом у них много общего, например, о обеих один и тот же турбированный мотор 1,4, но настроенный на разную мощность. Разные коробки передач – робот и классика. При всем том, цены отличаются всего на 60 000 рублей, но так получается за счет подбора разных комплектаций: побогаче у дешевого Рапида и победнее у дорогой Октавии. Но что же лучше? А вот и поглядим! И для начала сразу выставляем ничью за стоимость обслуживания – цены на ТО почти одинаковые...

Уважаемые читатели, дабы не было недопонимания, сразу скажу, что я буду говорить именно о Шкоде Рапиде предыдущего поколения, то есть той, которая выпускалась до 2020 года. Ну а чтобы совсем не осталось никаких непонятных моментов, приведу фото своей машины во избежание различного рода казусов...

В России за ₽2,3 млн выставили на продажу ставшую редкостью Skoda Rapid. Как выяснили «Автоновости дня», речь идет о лифтбеке, четыре года простоявшем в теплом гараже. Его владелец приобрел машину у официального дилера и там же ее обслуживал, однако фактической эксплуатации не было — пробег за все время составил всего 199 км. В салоне установлены двухспицевый кожаный руль с глянцевым декором, медиасистема с цветным дисплеем, бортовой компьютер, кондиционер и круиз-контроль. Из полезных опций — задний...