Компания Nissan разработала технологию Vehicle-to-Grid (V2G) Leaf, которая подразумевает, что аккумуляторы, используемые в электромобилях, смогут не только заряжаться от электросети, но и становиться источником, то есть поставлять электричество обратно в общую сеть в случае большой нагрузки. При этом зарядное устройство получило соответствующий счетчик, который умеет учитывать как входящую энергию, так и исходящую. Самое забавное, что на этой новой схеме владельцы электрокаров могут даже заработать - "играя" на разнице в дневных и ночных тарифах...

В Европе бизнес давно оценил преимущество коммерческих фургонов на электрической тяге. И если на первом месте в ТОП-5 продаж Renault Kangoo Z.E., который совсем недавно был доступен даже в России, то его уверенно начинает поджимать японский конкурент Nissan e-NV200...