Все знают культовою модель Паджеро, кто-то о нем мечтал, у кого-то может еще сохранились вкладыши от жевательной резинки «Turbo», когда-то, Паджеро был очень популярен, но времена меняются. Митсубиси не раз уже расправлялась со своими моделями, некогда крутейший Галант был отправлен на покой, судьба Лансера тоже предопределена, если я не ошибаюсь, он остался только на некоторых рынках Азии. Пришел черед и Паджеро, который в своем 4 поколении существует еще с 2006 года. Да, были конечно рейстайлинги, но он уже сильно устарел по сравнению с конкурентами...

Мицубиси Паджеро второго поколения – это отличный внедорожник. Его можно купить и за 150-200 тысяч рублей, но за эти деньги вам достанется проблемный аппарат, даже если по технической части с ним всё будет в порядке, всё равно с кузовом и салоном придётся повозиться. Мицубиси Паджеро второго поколения чаще всего у нас встречаются с бензиновыми моторами объёмом 3,0 или 3,5 литра. Эти движки простые и надёжные, хотя расход топлива у них явно на экономичный не тянет – литров 20 в городе зимой – это вполне нормально...

Сегодня я хочу поделится своим опытом и мнением о  Mitsubishi Pajero io. История. Автомобиль выпускается с 1998-2000г. и 2000-2007г. рестайлинг. Есть несколько похожих автомобилей в линейке паджеро, такие как паджеро мини, паджеро пинин и просто паджеро. Но мы сегодня говорим о паджеро ио. Выпускался автомобиль в 2х кузовах 5дв. и 3дв. Так же с несколькими движками, но я буду говорить про 2.0л движок. У автомобиля есть 2 вариации коробки передач МКПП-5 и АКПП-5. Ходовые качества Автомобиль для джипа разгоняется хорошо, по трассе 110км/ч - легко...