В 2024 году Ducati представила новый двухцилиндровый двигатель V2, который знаменует собой новую веху для бренда. Теперь привычный 90-градусный мотор, ранее называвшийся L-type, официально переименован в V-type. Главная особенность новинки — отказ от десмодромного механизма: здесь применена цепная система газораспределения, что упростило обслуживание и снизило массу агрегата до рекордных 54,5 кг. Читать на сайте: Ducati представила двигатель V2: новый 2-цилиндровый мотор без десмодромного механизма...

V2, как новый двигатель Ducati V-twin объемом 890 куб. см, является самым легким из когда-либо покидавших завод в Болонье Всего несколько месяцев назад Ducati опубликовала новость о том, что их двухцилиндровый Superquadro подходит к концу; конфигурация, которая в той или иной вариации существовала более 30 лет. Он приводил в действие такие модели, как 748, 749, 848, 899, 959 и текущий Panigale V2, но это вовсе не конец пути для двигателя V-twin — скорее, начало нового. В 2025 году Ducati будет использовать новый двигатель V2 объемом 890 куб...